La firma London Supply, una vez garantizada la prórroga de la concesión del Aeropuerto Internacional “Malvinas Argentinas” de Ushuaia, se embarca en una serie de mejoras, cuyo primer objetivo es resolver las falencias que han generado controversia en los últimos meses, particularmente en el ámbito del estacionamiento aeroportuario.
El gobierno de Tierra del Fuego y London Supply acordaron modificar los términos contractuales para encarar una inversión que supera los $2.500 millones hasta 2026, con el propósito de fortalecer la infraestructura y equipamiento del aeropuerto. La reciente publicación del Acta de Readecuación Contractual en el Boletín Oficial da a conocer los detalles del acuerdo.
La renovación de la concesión, que se extenderá desde 2027, fecha en la que concluía la concesión actual, implica un período de trabajo intenso para London Supply. El plan de mejoras arrancará este mismo año, con una serie de obras enfocadas en mejorar el estacionamiento, así como también en el hangar de los Bomberos y en la construcción de puestos de control para la Policía de Seguridad Aeroportuaria. Esto demandará una inversión de más de $663 millones.
Para 2024, se tienen previstas tareas esenciales que contribuirán a elevar la calidad y funcionalidad del aeropuerto. Estos proyectos abarcan el reemplazo del equipo de balizamiento de la pista y calles de rodaje, remodelación de la zona de preembarque, ampliación del hall frío, la incorporación de nuevas cintas para el equipaje y el cambio de sistemas de calefacción, todo esto representando un gasto aproximado de $802 millones.
La adquisición y montaje de dos nuevas mangas, que sustituirán a las actuales, está prevista para 2025, con una inversión estimada de $633.6 millones.
El 2026, a su vez, verá la inversión de $415,5 millones para la construcción de una terminal de cargas de 800 m2, además de la compra de un scanner y un autoelevador.
El compromiso financiero de London Supply asciende a $2.514.300.000 en un lapso de 4 años, lo que ha llevado al Gobierno a extender la concesión hasta enero de 2037.
Además, se establece que la entrada en vigencia de la nueva tasa de embarque, establecida en $3.400 para vuelos de cabotaje y USD 57 para vuelos internacionales, estará en manos del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA).
En un contexto económico inestable, se acordó aplicar un mecanismo de actualización automática bimestral de la tasa de embarque de cabotaje, ajustada en un 50% en base a la variación del RIPTE, un 25% conforme a la variación del precio del litro de gasoil de YPF en Ushuaia, y el 25% restante por la variación del Índice de Precios al por Mayor (IPIM) del INDEC.
