Pasó la tercera fecha del Campeonato Fueguino de Rally, en esta oportunidad en El Calafate, donde solamente teniendo la estructura humana que hoy tiene la APITUR se puede afrontar la organización de esta competencia, por todo lo que conlleva el traslado de más de 70 autos, alojamientos y demás.
Claro que es importante también la logística, pero en todo caso, es algo que, con el apoyo del municipio de El Calafate se puede afrontar. Lo que no se consigue de un día para el otro es un grupo humano que esté capacitado para organizar un rally de las características que hoy presenta APITUR, con pruebas especiales consecutivas, que, dicho sea de paso, más allá del avance que significa en el desarrollo de una competencia, es la única manera que hoy tiene el rally provincial de llevar adelante una competencia de manera dinámica por el muy buen parque con el que cuenta carrera tras carrera.
Para poder llevar adelante esto se necesita de dos equipos de largadores, toma tiempos, stop, muchos puestos de seguridad, triple cera, doble cero, cero, comisariato deportivo, es decir. Un grupo de trabajo que oscila las 50 personas, las que colaboran desinteresadamente con capacidad para hacerlo.
Con una muy buena organización, el apoyo de los binomios queda de manifiesto en cada competencia, conformando no tan solo un buen parque, sino que de una calidad notable, realmente de mucha jerarquía, especialmente la categoría D.
Nacho Pavlov, Luciano Preto, Lucas Garro, Esteban Stork, Tomy Agnes, Patricio Suárez, Niki Senkovic, Javier Podwiazny, Emilio Martínez, Julio Sarmiento, Facundo Carletti, Daniel Maslov, Daniel Preto, Fernando Agnes, Ezequiel Aimetta, Christóbal Masle, Yakov Masle, son algunos de los rutilantes nombres que el rally fueguino tiene en línea de largada en cada una de las competencias…vigencia, que se le llama, una vigencia que perdura a través de los años.
