El calendario del deporte motor establece que los días 7, 8 y 9 de abril será el inicio de la 28va. temporada del rally fueguino organizado por la A.PI.TU.R.. Y si bien todavía restan casi 90 días para la concreción de la misma, la complejidad de la organización de un rally, hace que ya se esté diagramando la misma por parte de la organización.
En este sentido, no está definido el lugar donde se correrá, con las mayores chances que sea en Río Grande, o al menos así lo había pensado en un primer momento la A.PI.TU.R., aunque no descarta la posibilidad que sean en los alrededores de Tolhuin, las como sucediera el año pasado, con un muy buen parque.
Pero antes que esto se defina, la organización recibió una muy buena noticia, ya que sus pares del PRC (Patagonia Rally Club), entidad de Punta Arenas que retomó su actividad después del parate por la pandemia, en diciembre del 2022, se comunicó con la A.PI.TU.R., manifestándole su intención correr junto a ellos la competencia del mes de abril.
Esto significaría que al muy buen parque automotor que habitualmente tiene el rally provincial, se le sumarían como mínimo 15 pilotos, todos ellos de muy buen nivel, con muy buenos autos, garantizando un gran espectáculo.
La institución chilena ya confirmó su participación, aunque restan finiquitar mínimos detalles que tienen que ver con el aspecto reglamentario, sin que esto signifique cambios sustanciales en el mismo que regirá para la presente temporada de la A.PI.TU.R.
Precisamente se busca que, en un futuro cercano, todas las instituciones de la región de ambos países, logren consensuar un reglamento técnico para todas las categorías. Incluso para el mismísimo Gran Premio de la Hermandad.
Lo concreto es que el sólo anuncio de la participación del PRC junto a la A.PI.TU.R. en el mes de abril del naciente 2023 ya ha generado una gran expectativa, aunque bien vale aclarar, que es solamente compartir una fecha y de ninguna manera hacer un campeonato de manera conjunta, ya que hoy es muy difícil para los pilotos argentinos ir a correr a Chile por los altos costos que eso le representa.
En números concretos en función del espectáculo, la presencia de 6 pilotos de jerarquía en la categoría G, será una de las atracciones principales, todos con autos de muy buena preparación, a los cuales eventualmente se podría sumar algún piloto argentino.
Pero también en la categoría E, llegará a nuestra provincia una cantidad de pilotos chilenos de muy buen nivel con autos por demás competitivos, conformando seguramente en un gran parque muy competitivo con el que ya tiene la A.PI.TU.R.
El resto de los autos que conformarán el parque del PRC pertenecen a la categoría D, una de las más numerosas que tiene la institución de nuestra provincia.
A.PI.TU.R. se prepara para otro inicio de temporada con la antelación que siempre lo hace, sólo que ahora sabe que contará con un ingrediente muy especial como es la presencia del PRC lo que beneficiará al gran espectáculo que siempre presenta.
