El 11 de marzo fue el último día que la cooperativa que une a las 3 ciudades estuvo en funciones. Ya fueron presentados los protocolos y esperan la autorización del Comité Operativo de Emergencia.
“Hasta el mes pasado, con la ayuda del Gobierno pudimos solventar parte de los sueldos y este mes ya no podemos. Somos una empresa que tiene casi 22 años y siempre la hemos solventado solos con el esfuerzo diario de los viajes. Nunca hemos solicitado nada, y hoy estamos en una situación muy complicada”, dijo Diego Barrera, socio de la cooperativa Líder, por FM Masters.
Según Barrera, ya pidieron ayuda económica al Ministerio de Producción de la provincia. “Hace más de dos meses, y todavía no tenemos nada”.
“Hace una semana empezamos con el tema del protocolo, pero con todas las medidas de prevención se podía haber habilitado mucho tiempo antes” consideró.
“Tenemos mucha incertidumbre para seguir, con que nos vamos a encontrar, porque la parte económica está muy complicada y tenemos casi 10 empleados. Vivimos de lo que generamos diariamente”, afirmó.
Ahora, desde la Cooperativa tienen todas las expectativas puestas en la apertura de los centros invernales, que en una primera etapa sería para el turismo interno.
“El escenario es incierto. Los costos son muy altos para operar. En los últimos tres años se complicó y estamos muy al borde de la ganancia. Salir con esta incertidumbre, y si tenés un problema mecánico, cerraría, por el costo de los repuestos”, dijo.
La pandemia dio en el centro de la actividad turística en todo el mundo, y a cada empresa la afectó de diferente manera, aunque todas se vieron perjudicadas en sus ingresos.
“A nosotros, nuestro fuerte arrancaba en mayo, con la mayor recaudación, casi junto con la veda invernal. Hasta agosto son los cuatro meses, por el turismo, por lo peligrosa que es la ruta y la gente elige las combis. Arrancando casi en julio quedamos al borde de nuestra temporada”, explicó Barrera.
Ahora, desde el COE ya les enviaron los protocolos. Si bien las combis tienen una capacidad para 19 pasajeros, sólo fueron autorizados 12, una persona por cada fila de asientos.
Además, la cabina del chofer estará cerrada con un plástico. De la misma manera, todos los asientos deberán contar con un retapizado de plástico. Y cada combi deberá contar con una expendedora de alcohol en gel.
