RIO GRANDE (Fotos: Maxi Romero).-
Alexis Barrientos (G) fue el gran ganador de la 49° edición del Gran Premio de la Hermandad, sin dudas una que quedará en la historia por su dureza y complicaciones. De 130 autos que largaron apenas arribaron 22, con más de 50 empantanados en la zona de Flamencos sin ayuda ni asistencia hasta altas horas de la madrugada.
Lo que debía ser una fiesta no fue tal. La 49° edición del Gran Premio de la Hermandad, en el marco de los 50 años, prometía como siempre e ilusionaba a toda la Tierra del Fuego tanto de Argentina como Chile.
Pero las condiciones necesarias para que el evento salga de óptima forma no estuvieron a la altura. La falta de previsión por parte de la organización y las condiciones de dureza extrema en la zona de Baquedano y Flamencos llevaron a situaciones que pusieron en riesgo la integridad de los pilotos.
Fueron más de 50 autos los que se quedaron empantanados en el medio de Flamencos, sin comunicación, hidratación o asistencia alguna. Ni hablar las unidades, que sufrieron por demás, como el caso del binomio chileno de Alejandro Sanchez que incendió por completo su vehículo.
Lo que decimos es real. Fue así. Apenas 26 autos lograron cruzar la meta en el Bajo Aeronaval en la primera etapa, una jornada que ya comenzó cruzada tras la cancelación del paso por el Cordon Baquedano, anegado debido al barro e inundaciones.
Si bien ya se venía comentando sobre la dificultad desde el reconocimiento de la semana pasada, la organización no tomó cartas en el asunto, ni siquiera preparó un plan de rescate a sabiendas de lo que podía pasar. Afortunadamente solo hubo que lamentar daños materiales.
Dicho esto, entramos en la carrera propiamente dicha, donde el puntarenense Alexis Barrientos logró una victoria merecida con su Honda Civic, aplicando un ritmo incesante que se valió de los claros retrasos de Luciano Preto y Luis Mladinic para conquistar la gloria.
Quedó claro desde el clasificatorio que apellidos como Masle, Preto, Mladinic, Marquez y Guic, entre otros, eran los grandes candidatos a pelear por la victoria, pero esa hipótesis se esfumó antes de Puesto del Ocho.
Salvo Mladinic todos tuvieron problemas y ahí apareció el talentoso Alexis Barrientos, peleando mano a mano en los registros por tiempo neto para llegar a Rio Grande con el mejor tiempo, reafirmando la solidez y contundencia junto al riograndense Facu Melogno en la butaca derecha.
Otro con años en la espalda como Facundo Carletti sobresalía siendo tercero en la general y ganando la categoría E, con muchísima diferencia a su favor ya que Patricio Sanchez debió abandonar cuando peleaban separados por escasos segundos hasta San Julio.
Matias Finocchio, el siempre veloz y regular hombre de la Escudería Los Fueguinos, se adjudicó la Etapa 1 en la D por delante de Nacho Ateiro y Mati Villarroel, este último con tres pinchazos debido a un despiste.
La noticia en esta categoría fueron los abandonos de Lucas Garro -motor- y Nacho Pavlov -empantanado en Flamencos- ya que ambos disputaban la cima con Villarroel hasta el sector de San Julio.
Debido a lo mencionado anteriormente, en las divisionales menores prácticamente nadie logró llegar. Solo lo hizo Damián Alvarado en la C1, con su coche muy golpeado debido a la ayuda recibida por los cuatriciclos para sortear el barro de Flamencos mientras que la C, B y A quedaron desiertas.
Ya el domingo y con la largada en el Cruce O’ Connor, sin pasar por Flamencos, la carrera tomó tintes más normales y volvió a ser Barrientos quien aplicó un ritmo veloz para manejar la presión de pelear con Mladinic la victoria.
Su rival más acérrimo se quedó sin nafta un kilómetro antes de la asistencia y la notable pérdida de tiempo le allanó el camino al piloto del Gonzalex Team que siguió a fondo hasta la bandera a cuadros, concretando el objetivo de ganar la Hermandad cuando nadie, o muy pocos, lo podían vaticinar.
“La verdad que estamos muy contentos. Creo que cuando los dados están tirados hay que disfrutarlos más porque estaba muy dura la carrera”, simplificó el puntarenense, que vuelve a llevar la gloria para Chile.
Segundo quedó Luciano Preto, ganador inobjetable de la etapa dominical, recuperándose de los problemas del sábado cuando resignó mucho tiempo. Tercero finalizó Mladinic.
En la E fue Facundo Carletti quien se dedicó a terminar, no sin acelerar con un muy buen registro para el regreso a Porvenir, sellando su segundo triunfo consecutivo para quedar a la puerta de la Challenger definitiva mientras que Matias Villarroel cumplió su sueño ganando la D después del abandono de Finocchio -no largó- y superar a Ateiro tanto en el camino como en los tiempos. Julito Sarmiento avanzó para completar el podio en enorme labor con el Corsa.
La Peña Manolo Competición con Damián Alvarado – Iván Rain batallaron con los problemas para completar la vuelta entera y ser los vencedores en la C1.
Mucha tela para cortar, mucho análisis para la organización y mucha bronca en los pilotos, que no pudieron disfrutar por completo de un evento que esperan 365 días y para el cual se dedica muchísimo esfuerzo. Se viene la edición 50 y, ojalá, vuelva a ser una fiesta…
CLASIFICACION GENERAL
Orden N° Tripulación Tiempo Total Dif. Dif. 1°
1 817 Alexis Barrientos – Facundo Melogno 05:07:26 – –
2 816 Luciano Preto – Ayrton Pavlov 05:16:38 00:09:12 00:09:12
3 811 Luis Mladinic – Marco Sepúlveda 05:18:31 00:01:53 00:11:05
4 601 Facundo Carletti – Iván Vicic 05:29:44 00:11:13 00:22:18
5 702 Mariano Chebel – Trevor Austin 05:34:23 00:04:39 00:26:57
6 443 Matías Villarroel – Franco García 05:35:15 00:00:52 00:27:49
7 441 Ignacio Ateiro – Federico Ateiro 05:39:34 00:04:19 00:32:08
8 437 Julio Sarmiento – Sebastián Wilder 05:44:15 00:04:41 00:36:49
9 421 Patricio Suárez – Tobías Yess 05:48:03 00:03:48 00:40:37
10 413 Mario Muñoz – Jesús Muñoz 05:51:38 00:03:35 00:44:12
11 404 José Raipane – Matías Ulloa 05:51:46 00:00:08 00:44:20
12 725 Diego Aguilar – Nelson Bahamonde 06:01:38 00:09:52 00:54:12
13 713 Joaquín Vidal – Rubén Vidal 06:12:13 00:10:35 01:04:47
14 425 Héctor Almonacid – Roberto Villarroel 06:17:52 00:05:39 01:10:26
15 730 Nicolás Ruiz – Ignacio Paz 06:21:19 00:03:27 01:13:53
16 408 Víctor Jensen – Víctor Mallada 07:09:46 00:48:27 02:02:20
17 629 Jorge Norambuena – Jorge Norambuena 07:43:49 00:34:03 02:36:23
18 448 Federico Velásquez – Ariel Lenti 08:16:30 00:32:41 03:09:04
19 729 Lázaro Camaño – Lucas Cárdenas 08:26:19 00:09:49 03:18:53
20 357 Damián Alvarado – Iván Raín 08:29:22 00:03:03 03:21:56
21 446 Patricio Gallardo – Felipe Sánchez 08:38:54 00:09:32 03:31:28
22 432 Víctor Oyarzún – Mario Mancilla 08:53:16 00:14:22 03:45:50
